(19)国家知识产权局 (12)发明 专利申请 (10)申请公布号 (43)申请公布日 (21)申请 号 202210910882.X (22)申请日 2022.07.29 (71)申请人 广联达科技股份有限公司 地址 100193 北京市海淀区西北旺东路10 号院东区13号楼 (72)发明人 牛靳靳　吕然　 (74)专利代理 机构 北京三聚阳光知识产权代理 有限公司 1 1250 专利代理师 陈刚 (51)Int.Cl. G06F 30/13(2020.01) G06T 17/00(2006.01) (54)发明名称 一种汽车坡道创建方法、 装置及电子设备 (57)摘要 本申请公开了一种汽 车坡道创建方法、 装置 及电子设备， 所述方法应用于汽 车坡道创建装置 中， 所述方法包括： 基于设计参数计算所需的汽 车坡道路径长度， 并按照所述汽 车坡道路径长度 设计汽车坡道路径线； 在所述汽 车坡道路径线上 设置变坡点， 生成汽车坡道的二维模型； 基于所 述二维模型设置汽车坡道的宽度及厚度， 生成汽 车坡道的三维模型。 本申请提供的技术方案， 能 够直接表达出汽车坡道真实的空间关系。 权利要求书1页 说明书6页 附图4页 CN 115310181 A 2022.11.08 CN 115310181 A 1.一种汽车坡道创建方法， 所述方法应用于汽车坡道创建装置 中， 其特征在于， 所述方 法包括： 基于设计参数计算所需的汽车坡道路径长度， 并按照所述汽车坡道路径长度设计汽车 坡道路径线； 在所述汽车坡道路径线上设置变坡点， 生成汽车坡道的二维模型； 基于所述 二维模型设置汽车坡道的宽度及厚度， 生成汽车坡道的三维模型。 2.根据权利要求1所述的方法， 其特征在于， 所述基于设计参数计算所需的汽车坡道路 径长度， 并按照所述汽车坡道路径长度设计汽车坡道路径线包括： 基于汽车坡道的高度差和预设的最大坡度， 计算所需的汽车坡道路径长度； 利用绘制工具按照所述汽车坡道路径长度设计汽车坡道路径线。 3.根据权利要求2所述的方法， 其特征在于， 在设计汽车坡道路径线的过程中， 提示已 设计汽车坡道路径线的长度以及待设计汽车坡道路径线的长度。 4.根据权利要求1所述的方法， 其特征在于， 所述在所述汽车坡道路径线上设置变坡 点， 生成汽车坡道的二维模型包括： 生成所述汽车坡道路径线的平面图； 在所述平面图中的汽车坡道路径线上设置变坡点， 生成汽车坡道的二维模型。 5.根据权利要求1所述的方法， 其特征在于， 所述在所述汽车坡道路径线上设置变坡 点， 生成汽车坡道的二维模型包括： 生成所述汽车坡道路径线的剖面图； 在所述剖面图中的汽车坡道路径线上设置变坡点， 生成汽车坡道的二维模型。 6.根据权利要求4或5所述的方法， 其特征在于， 在 设置变坡点的过程中， 通过对变坡点 的高程、 变坡点间的坡度和变坡点间的长度进行调整， 以生成汽车坡道的二维模型。 7.根据权利要求1所述的方法， 其特征在于， 在所述汽车坡道路径线上设置变坡点之 前， 所述方法还 包括： 在汽车坡道起始点以及汽车坡道终点创建缓坡段。 8.一种汽车坡道创建装置， 其特 征在于， 所述装置包括： 汽车坡道路径线设置单元， 用于基于设计参数计算所需的汽车坡道路径长度， 并按照 所述汽车坡道路径长度设计汽车坡道路径线； 汽车坡道设置单元， 用于在所述汽车坡道路径线上设置变坡点， 生成汽车坡道的二维 模型； 三维模型生成单元， 用于基于所述二维模型设置汽车坡道的宽度及厚度， 生成汽车坡 道的三维模型。 9.一种电子设备， 其特征在于， 所述电子设备包括存储器和处理器， 所述存储器用于存 储计算机程序， 所述计算机程序被所述处理器执行时， 实现如权利要求1至7中任一所述的 方法。 10.一种计算机可读存储介质， 其特征在于， 所述计算机可读存储介质用于存储计算机 程序， 所述计算机程序被处 理器执行时， 实现如权利要求1至7中任一所述的方法。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 115310181 A 2一种汽车坡道创建 方法、 装置及电子 设备 技术领域 [0001]本发明涉及计算机辅助设计技术领域， 具体涉及一种汽车坡道创建方法、 装置及 电子设备。 背景技术 [0002]在建筑设计过程中， 汽车坡道是地下车库重要组成部分,是连接地下车库和室外、 地下与地上的竖向交通枢纽。 合理布置地下汽车坡道,做好汽 车坡道设计,是整个地下车库 设计不可或缺的一部 分。 在设计中， 由于汽车坡道具有一定的空间关系， 需要设计师在脑海 里、 或者在纸上对汽车坡道的走向、 坡度、 高程进行反复的调改， 推演验证， 重复考虑净高， 宽度、 缓和曲线半径等以满足设计和规范的要求。 [0003]相关技术中， 设计师将脑海里的汽车坡道的通过绘图工具用线条在图纸中画出， 画出的图纸只是二维的， 不能直接表达出汽车坡道真实的空间关系。 发明内容 [0004]有鉴于此， 本申请实施方式提供了一种建筑协同设计方法、 装置及电子设备， 能够 使项目级数据同步更新。 [0005]本申请一个实施方式提供一种汽车坡道创建方法， 所述方法应用于汽车坡道创建 装置中， 所述方法包括： 基于设计参数计算所需的汽车坡道路径长度， 并按照所述汽车坡道 路径长度设计汽车坡道路径线； 在所述汽车坡道路径线上设置变坡点， 生成汽车坡道的二 维模型； 基于所述 二维模型设置汽车坡道的宽度及厚度， 生成汽车坡道的三维模型。 [0006]本实施方式提供的技术方案， 通过基于设计参数计算出所需的汽车坡道 路径的长 度， 可以初步得到汽车坡道的长度， 并使设计出 的汽车坡道的长度更接近实际需要建造的 汽车坡道的长度， 再根据计算出 的结果设计汽车坡道路径线。 在汽车坡道路径线上设置变 坡点， 生成的二维模型可以得到汽车坡道的不同位置的坡度以及各个坡度的长度， 使得设 计出的汽车坡道符合设计和规范要求。 在生成的二维模型的基础上增加汽 车坡道的宽度和 厚度， 生成汽车坡道的三 维模型。 本申请实施方式提供的技术方案， 能够直接表达出汽车坡 道真实的空间关系。 [0007]在一个实施方式中， 所述基于设计参数计算所需的汽车坡道路径长度， 并按照所 述汽车坡道路径长度设计汽车坡道路径线包括： 基于汽车坡道的高度差和预设的最大坡 度， 计算所需的汽车坡道路径长度； 利用绘制 工具按照所述汽车坡道路径长度设计汽车坡 道路径线。 [0008]基于汽车坡道的高度差和预设的最大坡度计算出的汽车坡道路径长度可以得汽 车坡道的长度， 通过计算出的汽车坡道的长度可以清楚的得到 设计人员需要设计的汽车坡 道的长度， 利用绘制工具在计算出的汽车坡道路径上设计汽车坡道路径线以达到辅助设计 人员进行汽车坡道进行设计的目的。 [0009]在一个实施方式中， 在设计汽车坡道路径线的过程中， 提示已设计汽车坡道路径说　明　书 1/6 页 3 CN 115310181 A 3