(19)中华 人民共和国 国家知识产权局
(12)发明 专利申请
(10)申请公布号
(43)申请公布日
(21)申请 号 202111658841.8
(22)申请日 2021.12.3 0
(71)申请人 华中科技大 学无锡研究院
地址 214000 江苏省无锡市惠山区清研路2
号
申请人 无锡华润燃气有限公司
(72)发明人 袁烨 承灿赟 金骏阳 朱大令
张永 李泽明 童剑峰
(74)专利代理 机构 无锡苏元专利代理事务所
(普通合伙) 32471
代理人 邓琪
(51)Int.Cl.
G06Q 10/04(2012.01)
G06Q 10/06(2012.01)
G06Q 50/06(2012.01)G06N 3/04(2006.01)
G06N 3/08(2006.01)
(54)发明名称
基于TCN-BIGRU的燃气负荷预测方法和装置
(57)摘要
本发明的实施例提供了一种基于TCN ‑BIGRU
的燃气负荷预测方法和装置。 所述方法包括获取
历史特征数据; 对历史特征数据进行筛选, 并对
筛选到的历史特征数据进行预处理, 将预处理后
的历史特征数据作为训练数据; 构建TCN ‑BIGRU
模型, 将训练数据输入TCN ‑BIGRU模型, 对TCN ‑
BIGRU模型进行训练, 将训练后的TCN ‑BIGRU模型
作为燃气负荷预测模型, 对次日的燃气负荷进行
预测。 以此方式, 能够通过TCN ‑BIGRU模型准确预
测燃气负荷, 从而提高燃气公司的运营效率, 并
且降低采购成本 。
权利要求书2页 说明书11页 附图2页
CN 114399101 A
2022.04.26
CN 114399101 A
1.一种基于TCN ‑BIGRU的燃气负荷预测方法, 其特 征在于, 包括:
获取历史特 征数据;
对所述历史特征数据进行筛选, 并对筛选到的历史特征数据进行预处理, 将预处理后
的历史特 征数据作为训练数据;
构建TCN‑BIGRU模型, 将 所述训练数据输入所述TCN ‑BIGRU模型, 对所述TCN ‑BIGRU模型
进行训练, 将训练后的TCN ‑BIGRU模型作为燃气负荷预测模型, 对次日的燃气负荷进行预
测。
2.根据权利要求1所述的方法, 其特征在于, 所述历史特征数据包括 时间序列 数据和非
时间序列数据; 其中, 时间序列数据为历史数据中的日负荷总量数据; 非时间序列数据为历
史数据当天对应的节假日数据和天气数据。
3.根据权利要求2所述的方法, 其特 征在于, 所述对所述历史特 征数据进行筛 选, 包括:
筛选出皮尔森相关系数 大于阈值的历史特 征数据;
其中, 所述皮尔森相关系数为:
其中, pX,Y为皮尔森相关系数; X为历史数据当天的天气数据; Y为历史数据中的日负荷
总量; E(.)表示期望 。
4.根据权利要求2所述的方法, 其特征在于, 所述对筛选到的历史特征数据进行预处
理, 包括:
对于历史数据中的日负荷总量数据, 将数据进行归一 化处理;
对于历史数据当天对应的节假日数据, 进行独热编码;
对于天气数据中的最高温度数据和最低温度数据进行正态标准 化。
5.根据权利要求1所述的方法, 其特征在于, 所述TCN ‑BIGRU模型, 包括依次设置的输入
层、 一维卷积层、 因果 膨胀卷积层、 BIGRU层和输出层;
所述输入层, 用于通过设置滑动窗口, 对时间序列 数据进行过滤, 将过滤后的时间序列
数据输出到所述 一维卷积层;
所述一维卷积层, 用于提取过滤后的时间序列数据的局部趋势特征, 输出到所述因果
膨胀卷积层;
所述因果膨胀卷积层, 用于提取特征中的隐藏信息和长期时间关系, 输出到所述BIGRU
层;
所述BIGRU层, 使用前向和反向的两个GRU网络结构对所述因果膨胀卷积层的输出向量
进行学习, 得到双向的时序特 征, 并与非时序特 征合并, 输入到所述输出层;
所述输出层, 选用全连接层, 用于根据时序 特征与非时序特征的合并结果, 输出次日的
燃气负荷预测值。
6.根据权利要求5所述的方法, 其特征在于, 定义所述TCN ‑BIGRU模型的损失函数为绝
对误差的平均值; 所述 绝对误差的平均值 为:权 利 要 求 书 1/2 页
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CN 114399101 A
2其中, MAE为绝对误差的平均值; m为预测次日燃气量的天数和; yi为第i天实际燃气量;
为第i天预测燃气量。
7.根据权利要求2所述的方法, 其特 征在于, 所述时间序列数据为:
x1=[xt‑T+1,xt‑T+2,...,xt]T
其中, x1为时间序列数据; t为任意时刻; T为滑动窗口;
x2=[Qmax(s),Qmin(s),I(s),i(s)]
其中, x2为非时间序列 数据; Qmax(s)为预测当日的最高温度; Qmin(s)为预测当日的最低
温度; I(s)为工作 日指示函数, 若预测当日为工作 日, 则I(s)为1; i(s)为非工作日指示函
数, 若预测当日为非工作日, 则i(s)为0 。
8.一种基于TCN ‑BIGRU的燃气负荷预测装置, 其特 征在于, 包括:
获取模块, 用于获取历史特 征数据;
预处理模块, 用于对所述历史特征数据进行筛选, 并对筛选到的历史特征数据进行预
处理, 将预处 理后的历史特 征数据作为训练数据;
模型训练模块, 用于构建TCN ‑BIGRU模型, 将所述训练数据输入所述TCN ‑BIGRU模型, 对
所述TCN‑BIGRU模型进行训练, 将训练后的TCN ‑BIGRU模型作为燃气负荷预测模型, 对次日
的燃气负荷进行 预测。
9.一种电子设备, 至少一个处 理器; 以及
与所述至少一个处 理器通信连接的存 储器; 其特 征在于,
所述存储器存储有可被所述至少一个处理器执行的指令, 所述指令被所述至少一个处
理器执行, 以使所述至少一个处 理器能够执 行权利要求1 ‑7中任一项所述的方法。
10.一种存储有计算机指令的非瞬时计算机可读存储介质, 其特征在于, 所述计算机指
令用于使所述计算机执 行根据权利要求1 ‑7中任一项所述的方法。权 利 要 求 书 2/2 页
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专利 基于TCN-BIGRU的燃气负荷预测方法和装置
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