(19)中华 人民共和国 国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 2021231424 42.4 (22)申请日 2021.12.14 (73)专利权人 深圳市鑫 盛洋光电科技有限公司 地址 518000 广东省深圳市宝安区新 桥街 道黄埔社区洪田路155号创新智慧港1 栋704 (72)发明人 李永胜　陶建洪　 (74)专利代理 机构 深圳市远方鼎立知识产权代 理事务所(普通 合伙) 44702 代理人 张一帆 (51)Int.Cl. F21S 9/03(2006.01) F21V 23/04(2006.01) F21V 19/00(2006.01) F21V 21/15(2006.01)F21V 21/22(2006.01) F21V 7/00(2006.01) F21V 29/71(2015.01) F21V 15/01(2006.01) F21V 29/67(2015.01) F21V 29/83(2015.01) F21W 131/103(2006.01) F21Y 115/10(2016.01) (54)实用新型名称 一种低能耗 LED路灯 (57)摘要 本实用新型涉及LED路灯技术领域， 公开了 一种低能耗LED路灯， 包括灯杆和灯壳， 所述灯杆 的一侧设置有灯壳， 所述灯壳一侧的前后设置有 固定杆， 所述灯杆的一侧靠近固定杆之间设置有 连接杆， 所述固定杆和连接杆的连接处设置有第 一转动轴， 所述灯壳下方的一端和灯杆设置有一 组气缸， 所述灯杆的上方设置有底板。 本实用新 型通过在灯杆的上方设置有底板， 底板的上方设 置有第二支撑杆和太阳能板， 灯壳内部的一端设 置有蓄电池， 便于路灯在使用的过程中， 利用太 阳能板将外部的太阳光进行吸收转化成电能储 存在蓄电池内， 从而利用蓄电池为LED灯板进行 供电， 最大化的利用了太阳能可再生能源， 有效 的减少了市电的使用， 从而实现了节能减排的作 用。 权利要求书1页 说明书3页 附图3页 CN 216383965 U 2022.04.26 CN 216383965 U 1.一种低能耗LED路灯， 包括灯杆(1)和灯 壳(2)， 所述灯杆(1)的一侧 设置有灯 壳(2)， 其特征在于， 所述灯壳(2)一侧的前后设置有固定杆(4)， 所述灯杆(1)的一侧靠近固定杆 (4)之间设置有 连接杆(3)， 所述固定杆(4)和连接杆(3)的连接处设置有第一转动轴(5)， 所 述灯壳(2)下方的一端和灯杆(1)设置有一组气缸(6)， 所述灯杆(1)的上方设置有底板 (12)， 所述底板(12)上方的两端均 设置有第二支撑杆(13)， 所述第二支撑杆(13)的上方设 置有太阳能板(14)， 所述灯壳(2)的内部设置有LED灯板(17)， 所述LED灯板(17)的一侧设置 有蓄电池(20)， 所述灯壳(2)上设置有散热窗(9)， 所述灯壳(2)的后侧设置有安装壳(22)， 所述安装壳(2 2)的内部设置有散热风机(23)。 2.根据权利 要求1所述的一种低能耗LED路灯， 其特征在于， 所述气缸(6)的顶端和灯壳 (2)的连接处设置有第二 转动轴(21)， 所述气缸(6)和灯杆(1)之间设置有第三 转动轴(16)。 3.根据权利 要求1所述的一种低能耗LED路灯， 其特征在于， 所述灯壳(2)上方的两端均 设置有第一支撑杆(7)， 所述第一支撑杆(7)的上 方设置有挡雨板(8)。 4.根据权利 要求3所述的一种低能耗LED路灯， 其特征在于， 所述挡雨板(8)上方的一端 设置有光敏传感器(1 1)， 所述灯杆(1)的内部设置有控制器(15)。 5.根据权利要求1所述的一种低能耗LED路灯， 其特征在于， 所述灯壳(2)的内部靠近 LED灯板(17)的上 方设置有反光板(18)， 所述反光板(18)的上 方设置有导热板(19)。 6.根据权利 要求1所述的一种低能耗LED路灯， 其特征在于， 所述散热窗(9)的内部和安 装壳(22)内部的一侧均设置有防尘网(10)。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 216383965 U 2一种低能耗LED路灯 技术领域 [0001]本实用新型 涉及LED路灯技 术领域， 具体是一种低能耗 LED路灯。 背景技术 [0002]目前， 随着我国城市化的建设， 各种照明设施也应用而生， 但是随着能源的日益紧 张和环境问题的日趋严重， 节能环保产品越来越受重视， 在照明路灯行业， LED路灯对节能 减排起到不可估量的作用， 因此需要一种低能耗 LED路灯。 [0003]中国专利公开了一种道路照明用低能耗LED路灯(授权公告号CN209926196U)， 该 专利技术整体构架简单， 所需元器件少， 当开关S1断开后， 内部元器件不会消耗电能， 有效 减少了电能损耗， 延长锂电池BT1、 锂电池BT2及锂电池BT3的供电时长， 但是其节能减排效 果较弱， 并且不能根据道路情况对路灯进行调节， 使得道路照明效果较低。 实用新型内容 [0004]本实用新型的目的在于提供一种低能耗LED路灯， 以解决上述背景技术中提出的 问题。 [0005]为实现上述目的， 本实用新型提供如下技 术方案： [0006]一种低能耗LED路灯， 包括灯杆和灯壳， 所述灯杆的一侧设置有灯壳， 所述灯壳一 侧的前后设置有固定杆， 所述灯杆的一侧靠近固定杆之间设置有连接杆， 所述固定杆和连 接杆的连接处设置有第一转动轴， 所述灯壳下方的一端和灯杆设置有一组气缸， 所述灯杆 的上方设置有底板， 所述底板上方的两端均设置有第二支撑杆， 所述第二支撑杆的上方设 置有太阳能板， 所述灯壳的内部 设置有LED灯板， 所述LED灯板的一侧设置有蓄电池， 所述灯 壳上设置有散热窗， 所述灯壳的后侧设置有安装壳， 所述 安装壳的内部设置有散热风机 。 [0007]作为本实用新型再进一步的方案： 所述气缸的顶端和灯壳的连接处设置有第二转 动轴， 所述气缸和灯杆之间设置有第三 转动轴。 [0008]作为本实用新型再进一步的方案： 所述灯 壳上方的两端均设置有第一支撑杆， 所 述第一支撑杆的上 方设置有挡雨板 。 [0009]作为本实用新型再进一步的方案： 所述挡雨板上方的一端设置有光敏传感器， 所 述灯杆的内部设置有控制器。 [0010]作为本实用新型再进一步的方案： 所述灯 壳的内部靠近LED灯板的上方设置有反 光板， 所述反光板的上 方设置有导热板 。 [0011]作为本实用新型再进一步的方案： 所述散热窗的内部和安装壳内部的一侧均设置 有防尘网。 [0012]与现有技 术相比， 本实用新型的有益效果是： [0013]1、 通过在灯杆的上方设置有底板， 底板 的上方设置有第二支撑杆和太阳能板， 灯 壳内部的一端设置有蓄电池， 便于路灯在使用的过程中， 利用太阳能板将外部的太阳光进 行吸收转化成电能储存在蓄电池内， 从而利用蓄电池为LED灯板进 行供电， 最大化的利用了说　明　书 1/3 页 3 CN 216383965 U 3