(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202123302368.8 (22)申请日 2021.12.26 (73)专利权人 上海禾岛电器科技有限公司 地址 201500 上海市金山区吕巷镇 姚家 4001号1幢201-20 (72)发明人 朱瑞平　朱素金　 (51)Int.Cl. G01L 3/00(2006.01) G01R 31/52(2020.01) G01K 13/00(2021.01) H05K 7/20(2006.01) (54)实用新型名称 一种用于汽车生产装配线的扭矩传感器 (57)摘要 本实用新型公开一种用于汽车生产装配线 的扭矩传感器， 包括支撑板和支撑柱， 所述支撑 板的底部安装有四组支撑柱， 所述支撑柱的底部 安装有法兰， 所述支撑板的顶部贯穿安装有两组 换气扇， 所述支撑板的顶部安装有两组固定栓， 且固定栓位于换气扇的外侧。 本实用新型通过支 撑板安装有换气扇， 当电能经由数据线传导至换 气扇的内部时， 换气扇经由电磁效应带动扇叶转 动， 对支撑板底部的空气进行吸收， 并将空气输 送至传感器体的外表面， 对传感器体的外表面进 行吹拂， 辅助传感器体进行降温， 从而延长装置 使用寿命。 权利要求书1页 说明书3页 附图3页 CN 217211209 U 2022.08.16 CN 217211209 U 1.一种用于汽车生产装配线的扭矩传感器， 包括支撑板(1)和支撑柱(2)， 其特征在于： 所述支撑板(1)的底部安装有 四组支撑柱(2)， 所述支撑柱(2)的底部安装有法兰(3)， 所述 支撑板(1)的顶部贯穿安装有两组换气扇(4 )， 所述支撑板(1)的顶部安装有两组固定栓 (5)， 且固定 栓(5)位于换气扇(4)的外侧。 2.根据权利要求1所述的一种用于汽车生产装配线的扭矩传感器， 其特征在于： 所述固 定栓(5)的内侧包裹 安装有传感器 体(6)。 3.根据权利要求2所述的一种用于汽车生产装配线的扭矩传感器， 其特征在于： 所述传 感器体(6)的正 面和背面均开设有 若干插入孔(7)。 4.根据权利要求2所述的一种用于汽车生产装配线的扭矩传感器， 其特征在于： 所述传 感器体(6)的顶部安装有数据线(8)， 所述数据线(8)的尾端安装有数据连接 头(9)。 5.根据权利要求2所述的一种用于汽车生产装配线的扭矩传感器， 其特征在于： 所述传 感器体(6)的一侧外表面 安装有漏电报警器(10)。 6.根据权利要求2所述的一种用于汽车生产装配线的扭矩传感器， 其特征在于： 所述传 感器体(6)的另一侧外表面 安装有温度表(1 1)。 7.根据权利要求1所述的一种用于汽车生产装配线的扭矩传感器， 其特征在于： 所述支 撑柱(2)的内壁内部填充 有减震夹层(12)。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 217211209 U 2一种用于汽车生产装配线的扭矩传感器 技术领域 [0001]本实用新型涉及汽车生产装配线的扭矩传感器技术领域， 具体为一种用于汽车生 产装配线的扭矩传感器。 背景技术 [0002]随着现代社会的不断发展和经济水平的不断提升， 国内的汽车制造产业也在 不断 发展， 而在现有的汽 车生产制造技术中， 为降低人力成本提升生产效率， 常在汽 车装配阶段 使用汽车装配线， 而在现有的汽车装配线的使用前， 为保证各部件的传动正常， 常需要对汽 车装配线的驱动部件进行调试， 此时便需要用到扭矩传感器， 对汽车装配线的驱动部件的 扭矩进行记录， 从而方便后续对驱动部件的调试。 [0003]现有技术中汽车生产装配线的扭矩传感器存在的缺陷是： [0004]1、 专利文件CN112834096A， 本实用新型公开了一种扭矩传感器， “本发明公开了一 种扭矩传感器， 包括扭矩传感器外壳， 扭矩传感器外壳的外侧开设有散热孔， 所述扭矩传感 器外壳的上端固定连接有配电机盒， 所述扭矩传感器外壳的一侧固定连接有环形垫片， 所 述环形垫片的外侧表面固定连接有螺丝垫片、 螺丝， 所述环形垫片的内侧固定连接有连接 环柱， 所述连接环柱的内侧活动连接有Y型连接口转轴， 本发明所述的一种 扭矩传感器， 设 有Y型卡槽转轴与可升降调节固定底座， 能够增加Y型转轴 连接咬合能力， 使扭矩传感器与 待测装置连接更加紧密不易脱落， 使测 量数据更加 准确， 还可以使整个装置固定的更加 牢 固， 适用范围更加广泛， 能够灵活调节扭矩传感器高度， 带来更好的使用前景 ”， 该扭矩传感 器， 因其缺少降温辅助部件致使在 装置使用过程中， 无法对传感器的外壳进行主动降温， 导 致传感器因长时间工作温度过高， 继而影响装置使用寿命。 实用新型内容 [0005]本实用新型的目的在于提供一种用于汽车生产装配线的扭矩传感器， 以解决上述 背景技术中提出的问题。 [0006]为实现上述目的， 本实用新型提供如下技术方案： 一种用于汽车生产装配线的扭 矩传感器， 包括支撑板和支撑柱， 所述支撑板的底部安装有四组支撑柱， 所述支撑柱的底部 安装有法兰， 所述支撑板的顶部贯穿安装有两组换气扇， 所述支撑板的顶部安装有两组固 定栓， 且固定 栓位于换气扇的外侧。 [0007]优选的， 所述固定 栓的内侧包裹 安装有传感器 体。 [0008]优选的， 所述传感器 体的正面和背面均开设有 若干插入孔。 [0009]优选的， 所述传感器体的顶部安装有数据线， 所述数据线的尾端安装有数据连接 头。 [0010]优选的， 所述传感器 体的一侧外表面 安装有漏电报警器。 [0011]优选的， 所述传感器 体的另一侧外表面 安装有温度表。 [0012]优选的， 所述支撑柱的内壁内部填充 有减震夹层。说　明　书 1/3 页 3 CN 217211209 U 3